Noruega (18 días) y Dinamarca (8 días) en coche + camping ✏️ Blogs de Europa Norte

Día 0: llegada a Copenhague

Llegamos por la tarde así que simplemente recogemos el coche de alquiler. Teníamos reservado un Renault clio familiar durante 28 días completos, libre de franquicia y con carta para salir del país (646 € en total, contratado con economycarrentals); al llegar nos dan en su lugar un Audi A4 familiar al mismo precio…vamos al alojamiento Airbnb (“Regitze”) que reservamos al lado de Elsinor/Helsingor; 40 €/noche. No está mal.

Día 1. Zelandia: castillos de Kronbog y Frederiksborg; riviera

Por la mañana vemos los jardines y el castillo de Kronborg desde fuera (exterior gratis), bonito, y damos una vuelta por el centro de Helsingor, también bonito. Después vamos al castillo de Frederiksborg, en el que sí entramos (75 Dkk por adulto, 60 DKK estudiantes, menores de 6 años gratis). Es enorme y, si gusta la ostentación, los dorados y el rococó puede ser incluso bonito. Se ve en 2-3 h (30-45’ de visita guiada), en función de lo que uno quiera recrearse. Los jardines (gratuitos) merecen un paseo.

De allí vamos a la bonita playa de Hornbaek, pasando por Guilleleje. Desde allí continuamos hacia Fionia (la isla situada al oeste de Zelandia) dando un pequeño rodeo por la costa nordeste y este de Zelandia (la famosa Riviera), cuyo principal atractivo es que en algunos tramos la carretera discurre junto al mar, en un paisaje agradable pero no particularmente impactante. Cruzamos el bonito puente entre Zelandia y Fionia (240 Dkk) y nos quedamos en el camping Gronnehave Strand, situado al lado de Nyborg. El camping está bien, con cocina y espacio para comer (131 Dkk por adulto y noche).

Día 2. Fionia: Odense y Faaborg

Por la mañana visitamos el centro de Odense, agradable para echarle un par de horas por la zona peatonal. No vamos a la casa de HC Andersen, sino que vamos al sur, a Faaborg, un pequeño pueblo pesquero agradable de visitar (1 h aproximadamente).

Acabamos el día en una playa cercana a Tarup.

Día 3. Jutlandia: Ribe

Vamos a Ribe (1h30’), que es, sin duda, la ciudad más bonita de Dinamarca, junto con Copenhague. El centro está repleto de las típicas calles adoquinadas, casas de colores y flores, y la catedral es un prodigio de originalidad. También visitamos el Viking Center (100 Dkk por adulto), un pequeño parque temático que recrea la vida en una aldea vikinga. Las instalaciones están en continua construcción, ya que van creando poco a poco nuevos edificios e instalaciones siguiendo las técnicas originales. Hay muchas actividades para críos y es en general una visita interesante. De allí vamos a dormir cerca de Aarhus (Aarhus camping, en Lisbjerg; 87 DKK por persona y noche), en un entorno muy bonito.

Día 4. Jutlandia: Ebeltoft y Den Gamle By (Aarhus)


Por la mañana visitamos el bonito pueblo de Ebeltoft, con una pequeña zona bien conservada arquitectónicamente pero depredada por los chiringuitos turísticos. Detrás del pequeño y bonito ayuntamiento hay un par de calles muy bonitas y sin avasallar por el turismo. En 1 h se ve todo. Si ya se ha ido a Ribe puede obviarse.

Vamos a Aarhus para visitar el famoso Den Gamle By (135 DKK adultos; 70 DKK estudiantes), un parque temático enorme que recrea la vida en Dinamarca en diferentes momentos de su historia. Se empezó a construir a principios del Siglo XX para salvar edificios históricos y arquitectura tradicional y hoy es una visita muy interesante y completa, con decenas de sub-museos. Se puede estar todo el día si se quiere visitar todo. No visitamos el centro de Aarhus por falta de tiempo y en base a comentarios leídos en éste y otros foros, que no la recomendaban particularmente.

Pasamos el resto de la tarde en la bonita playa de Saksild, a 15 km al sur de Aarhus.

Día 5. Jutlandia: Mønsted (mina de caliza) y Lindholm Høje

Vamos a la mina de caliza (Kalkgruber) de Mønsted (70 DKK por adulto), una interesante visita que incluye un museo en las antiguas instalaciones y la visita por libre de una mina subterránea.

Después vamos al cementerio vikingo de Lindholm Høje (acceso gratuito), y visitamos el museo (70 DKK por adulto), que merece mucho la pena para complementar la visita. En general es muy recomendable.

Por último, damos un paseo por el centro de Aalborg, agradable aunque no imprescindible. Cenamos en el restaurante “Fisk & Skaldyr”, normalito y a precio dolorosamente danés (349 DKK por una hamburguesa, una sopa y unas salchichas). Montamos la tienda en el “Camping Aalborg”, 84 Dkk por adulto y noche, es bastante cutre pero tiene al lado unos apartamentos y nos dejan utilizar la cocina comunitaria.

Día 6. Jutlandia: extremo nordeste (Skagen y alrededores)

El día más interesante en Dinamarca. Vamos a Rubjerg Knude, un faro sobre y al lado de una gran duna (aparcamiento de pago, no recuerdo la cantidad). Merece la pena la visita, el paisaje es muy especial y las vistas desde el faro muy aconsejables. La duna sobre la que está el faro se está perdiendo por la erosión, y en unos años está previsto que el faro acabe cayendo al mar.

Después vamos a la punta de Grenen, junto a Skagen, imprescindible, donde, tras un paseo por la playa de unos 30 minutos (o cogiendo un remolque tirado por un tractor) se llega al punto en el que se unen el mar del Norte y el Báltico, una curiosa playa alargada con olas que llegan de ambos lados. En el paseo es común ver focas. También hay algunos búnkeres de la 2ª Guerra Mundial.

De vuelta, a unos 10 km, nos acercamos a ver Rubjerg Mile, una gran duna en un paisaje muy bonito, recomendable para dar un paseo. Por último, vamos a Tilsandede Kirke, una iglesia que quedó parcialmente sepultada por la arena y fue finalmente abandonada y parcialmente demolida, ahora sólo queda la torre. Prescindible.

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Día 7. Ferry de Hirtsals (Dinamarca) a Kristiansand (Noruega), y Stavanger

Cogemos a las 10 el ferry que habíamos reservado por internet 3 semanas antes (150 € 2 adultos y coche, con Fjordline, 2,5 h de trayecto; nos obligan a reservar en clase confort por falta de plazas en turista...ojo con este ferry porque con poca antelación el precio es prohibitivo). La otra empresa que realiza el trayecto es Colorline; es algo más lento y barato, pero el horario nos cuadraba peor. Ya en Noruega, en Kristiansand (ciudad de la que nos han hablado bien, pero no nos quedamos a verla) cogemos la carretera hacia Stavanger, 3 h bastante incómodas por el abundante tráfico, las continuas travesías y la limitación de 70 km/h en casi todo el camino.

Montamos la tienda en el camping Ølberg (125 Nok por persona y noche), sencillo, con WiFi y cocina pequeña, y de allí vamos a ver Stavanger.

Lo básico se ve en 2-3 h: el centro, lago, catedral y, especialmente recomendable, el Gamle Stavanger, un precioso barrio antiguo de casas blancas de madera. Cenamos en una pizzería de la cadena PB Pizza Bakeren, al pie del lago; barata (60 Nok la individual) y digna. El único sitio en el que se puede cambiar dinero en Stavanger es una oficina de Forex situada en la parte sudeste del lago. Ojo, que en Noruega no es nada fácil cambiar dinero.

Día 8. Stavanger – Preikestolen – carretera 13 hasta Sand

Vamos al Preikestolen (el "púlpito" de roca vertical a 600 m sobre el nivel del fiordo), 150 Nok el aparcamiento; está bien señalizado. El día no es bueno: hay lluvia casi continua. El camino se hace bastante pesado porque hay mucha gente, gran parte de la cual lleva calzado inadecuado y se forman tapones en los pasos más delicados. Con buen tiempo y menos gente no sería una subida difícil, se puede hacer en 1h30’, pero hay algún trecho de escaleras en el que hay que ir con cuidado, especialmente si llueve, ya que se convierte en una cascada. Las vistas son una maravilla, pero con lluvia quedan muy deslucidas. Merece la pena esperar a subir un día de buen tiempo, si es posible.

De allí vamos hacia el norte por la preciosa carretera panorámica 13. Acampamos en el parcialmente inundado y muy cutre camping de Sand (100 Nok en total); tienen cabañas por 275 Nok pero no tenemos suficiente dinero suelto.

Día 9. Rumbo a Bergen (de Sand a Øystese), pasando por Låtefossen

Subimos por la bonita carretera 13 hacia Røldal (la 520 tenía también muy buena pinta) y de allí continuamos hacia el norte, pasando por la impresionante cascada Låtefossen (aparcamiento gratuito, al pie de la carretera, aunque está bastante masificado). Desde la carretera se ven a la izquierda las montañas y algún glaciar del PN Folgefonna. Después de Odda cogemos la impresionante carretera 550-551, y llegamos a dormir a Øystese (Hardanger Feriesenter Resort Norheimsund; 210 Nok en total), es bastante básico pero no está mal.

Día 10. Øystese - Bergen, pasando por Steinsdalsfossen; Bergen

Vamos por la carretera Fv7, que pasa al pie de la cascada Steinsdalsfossen (aparcamiento gratuido); es bonita y tiene la peculiaridad de que se puede pasar por detrás del agua. Continuamos hacia Bergen y acampamos a 19 km, en Lone Camping As Haukeland (220 Nok/noche, en total), con buenas instalaciones.

Tras montar la tienda vamos a Bergen (hacia las 15h), dejamos el coche en un aparcamiento subterráneo junto al museo de arte (155 Nok por 6 h; después nos enteraríamos que el de la estación de buses es más barato). Paseamos por el centro, que es precioso, y subimos en el funicular que va al monte Fløyen (45 Nok por adulto, solo ida). El mirador, a 320 m de altitud, tiene unas vistas preciosas sobre la ciudad. En el monte hay muchos parques y paseos donde se puede pasar todo el día. Bajamos a pie hasta la ciudad (unos 45’ de camino asfaltado, muy cómodo y precioso; desde luego no merece la pena bajar en el funicular) y acabamos la tarde en la zona más célebre de Bergen, el Bryggen, imperdible.

Día 11. Bergen (2)

Día de lluvia. Al menos, al ser domingo, podemos aparcar gratuitamente en todas las zonas azules, donde además es sencillo encontrar sitio. Visitamos el Museo de Historia de Noruega, en la universidad (60 Nok por adulto, estudiantes gratis), interesante, se ve en un par de horas. De allí vamos a la iglesia de madera Fantoft, a las afueras de la ciudad. Fue reconstruida fielmente tras ser incendiada en 1992; la entrada cuesta 60 Nok por persona, no entramos. La lluvia no nos deja hacer más.

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Día 12. Bergen – Balestrand

(la idea inicial era haber ido de Bergen a Gudvangen para cruzar el Sognefjord (uno de los fiordos que merece la pena hacer en barco) en barco hasta Kaupanger (dirección norte). Sin embargo, dan mal tiempo y preferimos reservar para el Sognefjord un día con mejor previsión…así que damos un rodeo para ver Balestrand y puerto de Gaular, dejando para otro día el Sognefjord de Kaupanger a Gudvangen – dirección sur)

Vamos desde Bergen hacia el nordeste por la bonita carretera E16 hasta Vinje (justo antes está la cascada Tvindefossen, que se ve desde la carretera), donde retomamos la siempre impresionante carretera 13. Continuamos hasta Vikøyri, donde está la iglesia de madera de Hopperstad, una de las más recomendables (70 Nok adultos, 50 Nok estudiantes). Cruzamos en ferry (124 Nok) a Balestrand, donde los únicos atractivos son el histórico hotel Kviknes (con más historia que atractivo) y la pequeña iglesia anglicana de St Olav (visita gratuita). Como dan lluvia para todo el día reservamos una habitación (250 Nok, tiene cocina eléctrica y 2 camas) en el cutrísimo camping “Esefjorden” (eso sí, con preciosas vistas), situado a medio camino entre Balestrand y el puerto al que llega el ferry.

El resto del día (unas 2 h) las pasamos por las carreteras que recorren el impresionante puerto Gaular, subiendo hacia el norte por la carretera Fv13 que va hacia Vik; llegamos hasta Likholefossen, unos rápidos muy bonitos con una pasarela que los cruza por encima. Queríamos dar toda la vuelta por Vik-Sande-Balestrand pero no tenemos tanto tiempo y además hay varios tramos cerrados temporalmente por obras. Con otras condiciones sí que habríamos intentado invertir allí el día.

Día 13. Balestrand – Sogndal – glaciar Nigardsbreen

Cogemos el ferry de Balestrand a Hella y vamos directos a Kaupanger para comprar el ferry hacia Gudvangen por el Sognefjord (1.000 Nok 2 adultos + coche) para dos días después, que es cuando la previsión meteorológica es más favorable.

Montamos la tienda en Sogndal, camping Kjørnes (260 Nok / noche, en total), muy cómodo y con muy buenos servicios.

Por la tarde cogemos la carretera 55 hacia el nordeste y en Gaupne tomamos la 604 hacia el norte hacia Nigardsbreen. El GPS tiene introducido por error el aparcamiento de otro glaciar muy cercano, el Bergsetbreen (un glaciar mucho menor), aseguraos antes de empezar a caminar. Finalmente llegamos al aparcamiento de Nigardsbreen (40 Nok) y caminamos bordeando un lago hasta la impresionante lengua azul del glaciar, una maravilla. En total el camino se hace en poco más de 1 h, hay algún pequeño tramo de escaleras y con lluvia hay alguna zona resbaladiza, pero no tiene dificultad; incluso se puede atajar tomando una barca que hace parte del recorrido por el lago.

Día 14. Iglesia de Urnes y altiplano helado de Sognefjell (carretera 55)

La idea era coger el ferry de Solvorn a Urnes (1 km de distancia) pero sale a las horas en punto y tiene un precio creciente según avanza el día, de entre 300 y 600 Nok, aproximadamente...llegamos a las 11:10, así que, por no esperar 50 minutos para encima ser timados optamos por ir por carretera, invirtiendo cerca de una hora y unos 60 km. La iglesia 90 (Nok) es muy bonita y la visita guiada imprescindible, merece la pena sin duda llegar allí.

Volvemos a la carretera 55 y subimos hacia el nordeste cruzando el parque nacional de Jotunheimen. El paisaje es una maravilla, con valles impresionantes y un trecho por una meseta a 1400 m de altitud rodeada de los picos más altos de Noruega, nieve, lagos y temperaturas cercanas a 0ºC. Llegamos más o menos hasta el inicio de las rutas al Galdhøppigen, la montaña más alta de Noruega. Haber continuado la carretera 55 hasta Lom habría sido un plan bonito, pero nos obligaba a rehacer de nuevo todo el recorrido y se nos hacía tarde, así que lo descartamos.

Día 15. Sogndal, ferry de Kaupanger a Gudvangen (Sognefjord + Naerøyfjord), Aurland - Borgund - Sogndal

Uno de los grandes días en Noruega. En Kaupanger cogemos el ferry a Gudvangen que recorre en la parte final del trayecto el Naerøyfjord, una maravilla. Son algo más de 2,5 h, 1.000 Nok (coche + 2 adultos), hay 2 diarios de ida (9:00 y 15:00) y 2 de vuelta (12:00 y 18:00). El Naerøyfjord no se puede hacer por carretera.

No paramos en Gudvangen, aunque tenía buena pinta, sino que vamos al mirador del hotel Stalheim, a unos 10 km en dirección suroeste. Volvemos por la misma carretera y cogemos el desvío a la iglesia de Undredal, poco interesante desde fuera y además estaba cerrada, decepcionante. Volvemos a la carretera y vamos a Aurland, y de allí subimos hacia Laerdal por la carretera de montaña que va al mirador Stegastein. Cuidado con no coger por error la carretera E16 y el túnel de 22 km con su consiguiente peaje. El primer tramo, hasta el mirador, está muy saturado de tráfico, pero una vez pasado éste (las vistas son tremendas) apenas hay tráfico. Y el resto de la carretera hasta Laerdal es espectacular, muy recomendable, aunque por supuesto es carretera de montaña y hay que ir con paciencia…

En Laerdal seguimos por la E16 hasta la cercana iglesia de Borgund, para visitar la iglesia (90 Nok adultos, 70 Nok estudiantes), que es la que más nos ha gustado de Noruega, una preciosidad.
De allí volvemos a Sogndal cogiendo el ferry de Fodnes a Mannheller (operativo hasta las 22-23).

Día 16. De Sogndal a Geiranger por Fjaerland

Nuevo día de lluvia continua, que aprovechamos para avanzar todo lo que podemos. Vamos a Fjaerland (carretera 5), y en el último tramo se recorre el bonito Fjaerlandfjord. Al llegar al pueblo tomamos la pequeña carretera que baja desde hacia el sur pegada al fiordo, por la orilla oeste...son unos 15 km rectos con bonitas vistas, si hay tiempo es un desvío agradable.

Volvemos a Fjaerland y visitamos el museo de los glaciares (120 Nok adultos, 60 Nok estudiantes). Es interesante, no es muy grande pero tiene algunas ilustraciones extraordinarias, y va genial para un par de horas en un día de lluvia. Aun así se nota que tiene unos cuantos años.

A continuación seguimos avanzando hacia el norte por la carretera 5. A unos 2 km de Fjaerland hay un glaciar bien indicado (Supphellebreen), diminuto cuando estamos nosotros, y totalmente prescindible. 10 km más al norte, también indicado, hay otro glaciar algo más notable (Bøyabreen); no es nada comparado con el Nigardsbreen pero el breve paseo es agradable.

La carretera 5 sigue subiendo hasta Skei, y de allí seguimos hacia el norte por la E39, en uno de los tramos más bonitos que vemos. Al pie del siguiente fiordo (Innvikfjorden) hay tres pequeños núcleos dispersos (Utvik, Olden y Loen) con buena pinta para dar un paseo, pero la lluvia nos quita las ganas y seguimos. En Olden se puede coger el desvío hacia el sur para ver el glaciar Briksdalbreen, del cual hemos leído que es otro de los grandes glaciares fácilmente accesible tras caminar unos 3 km, salvables con vehículo eléctrico. Con buen tiempo nos habríamos acercado, pero seguimos avanzando.

En Stryn continuamos por la carretera 15 hacia el nordeste, dirección Geiranger. La idea inicial era no ir directos, sino haciendo un rodeo por la carretera panorámica Strynefell (carretera 258, 27 km, de Videsaeter a Grotli) pero nuevamente la lluvia nos quita las ganas y seguimos por la carretera 15, que es en todo caso muy espectacular.

En Langvatnet se toma el desvío a la izquierda por la carretera 63, que es la que llega a Geiranger. De camino pasamos por delante del desvío a los miradores, siempre bien señalizados, de Dalsnibba (a 17 km de Geiranger) y Flydalsjuvet (a 4 km), que dejamos para un día en el que haya visibilidad. Los campings de Geiranger son caros y cutres...260 Nok/noche (2 adultos, tienda y coche, en el último camping antes de llegar al pueblo) y 235 Nok en el situado al pie del fiordo, ambos muy básicos. El día no da para más.

Día 17. Viendo llover en Geiranger

Dan lluvia copiosa todo el día pero el tiempo mejora a partir del día siguiente, así que pasamos el día en Geiranger sin hacer gran cosa, ya que queremos hacer las carreteras panorámicas de los alrededores y el Geirangerfjord con las mejores condiciones posibles. Compramos en la oficina de turismo el billete para el Geirangerfjord para el día siguiente: hay tres opciones para hacer el fiordo: ferry turístico de 1 h (llega hasta dos tercios del fiordo), ferry turístico de 1,5 h (llega hasta el final del fiordo) o el ferry de línea que avanza un poco más, llegando a Hellesyt (1h), donde se puede estar 30' y volver en otro ferry de línea (1h). Optamos reservar la segunda opción (245 Nok/persona) para ganar tiempo, y creo que acertamos.
Por no pasar el resto del día en la tienda de campaña vamos a las piscinas del hotel Union (una cubierta, otra climatizada exterior y otra para niños, además de una sauna; 250 Nok/adulto, abierta hasta las 23h). También se puede visitar el museo del fiordo, situado frente al hotel, por 125 Nok/adulto, pero no tenía muy buena pinta.

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