Los 8 Mejores consejos sobre ❤️ Camper y autocaravanas en Islandia ✈️ Foro Europa Escandinava ✈️

Hola a todos !!!

Quisiera saber si alguien se ha aventurado a recorrer Islandia en autocaravana y que nos explique sus experiencias y/o recomendaciones.

Puede que el precio sea desorbitado, habría que estudiarlo, pero podría ser una buena baza, en un país tan caro, que te ahorres el alojamiento y el coche juntando gastos de un grupo de personas en una autocaravana... No ?

Otro problemilla podría ser el estado de las carreteras (y lo estrechas que sean !!) por allí, que no aconseje el tránsito de una autocaravana...

No sé si llegamos a tiempo ya de informarte. Nosotros acabamos de llegar, ayer. Nos hemos movido con una autocaravana de Geysir. Al entregárnosla sólo nos hicieron la salvedad de que está prohibido, muy prohibido, la conducción off road y que no podíamos en ningún caso vadear ríos. Luego sobre el volante había un mapa que acotaba toda la zona del interior incluyendo las carreteras a Landamannalaugar, y la margen izquierda de Jökulsa à Fjöllum (el parque nacional entre
Asbyrgi y la cascada de Hafragilfoss), indicando que no se estaba autorizado a conducir por ella. Yo driría que nada firmado por escrito; pero debes confirmarlo tú.
Por lo demás con la autocaravana se conduce perfectamengte. A 80-90 pro todas las carreteras asfaltadas. Algo menos en carreteras sin asfaltar pero buenas (incluso tramos de la 1 están sin asfaltar). En carreteras ya secundarias a veaces hay que reducir bastante, especial cuando vibran mucho. De las que nosostros hemos hecho, la peor, sin duda, los últimos 20-25 km a Landamannalaugar, que te llevan una hora, con tramos muy arenosos y general incómoda. Pero la camper se comporta perfectamente. No hicimos el tramo entre Asbyrgi y la cascada de Hafragilfoss, por la margen izquierda porque nos hizo un día muy malo (casi el único) y luego no íbamos a poder hacer ningún paseo largo a a pie, de modo qaue preaferimos adelantar unpoco la programación y ganar medio día. Desde el otro lado la vista es también espectacular, Hafragilfoss la que más nos gustó a nostros; pero más "tipo mirador".
Sí es oportuno el consejo de llevar cinta americana (nosotros, esparadarapo) para cerrar bien los armarios (por otra parte muy bien montados). Y también aseguraros de que no se muevan las cosas dentro del armario; a nostros se nos salió una botella de aceite, os poséis imaginar. Quizá baste con que ajusten unas con las otras; es lo que hicimos luego y no es difícil dado lo reducido del espacio. De todas formas nosotros pasamos el aceite, en una bolsa de plástico al compartimento inferior, (aquí no digo que es donde también iba la basura).
Respecto a tu última pregunta nosotros no hemos sentido ninguna claustrofobia. Es verdad que eramos 4, todos muy grandes, en una caravana para 6. Hemos dormido todos los días en la autocaravana salvo los dos días ultimos de hotel en Reykjavik, tras entregarla. Sólo dos días los hemos hecho en camping; el resto donde mejor nos apetecía.
La caravana no lleva adaptadores. Sí enchufes convencionales, como los nuestros, pero a 12 voltios, salvo que en un camping tomes electricidad a 220.
No es cierto, no para nosotros, que todas las gasolineras Olis tengan facilidades para autocaravanas. En especial no es facil encontrar donde vacíar el water químico; aunque se puede usar un servicio convencional pidiendo permiso. Sí esta todo muy acondicionado para vaciar aguas grises y, en general, para llenar el depósito de agua. Ambas cosas hay que hacerlas a diario, muchísimo más si pretendes ducharte

La experiencia en conjunto fabulosa. Y nosotros eramos unos absolutos ignorantes en cuanto a autocaravanas. Cada uno tiene su experiencia; pero yo diría que es la mejor forma de visitar el país en un viaje de 10-12 días y quieres ver "lo básico", que es mucho. Con más tiempo, quizá un 4x4 que te permita acceder a sitios más vírgenes.

Un saludo y buen viaje

Hola dax
Trataré de contestarte por orden, desde mi experiencia, porque luego cada uno puede ver las cosas de manera diferente

Sí recorrimos los fiordos, solo hasta Eskifjordour, donde dormimos una noche. Sí merece la pena. Luego volvimos por Reidafjordour directos a Egilsstadir; la carretera es muy buena, incluyendo un tunel de 5 km

La caravana la entregamos limpia, a nosotros nos parece tan limpia al menos como la recibimos. Es todo tan pequeño que no cuesta mucho. También la limpiamos por fuera, porque tenía mucho polvo. Pero allí es muy fácil: en cada gasolinera hay unos cepillos con agua a presión, que ellos usan mucho dado que muchas carreteras son sin asfaltar. Mientras los hombres limpiaban por fuera, vacíabana aguas grises y el water químico, la mujer lo hacía por dentro. Todo la tarde anterior a dejar la caravana. Creo que no más de una hora. La verdad es que como dejamos la caravana en el hotel tampoco sé si les ha parecido limpia o no. De todas formas da la impresión que no te piden una limpieza a fondo sino que quede aseado.

Pienso que el agua de la caravana podría beberse sin problemas de salud. Pero a fin de cuentas las gomas con las que llenábamos el depósito estaban a veces por el suelo y preferimos agua embotellada o, casi siempre, rellenar botellas vacías. También algunas cervecitas que, aunque caras (300 kr el bote de 500) y no siempre fáciles de comprar porque el alcohol (más de 2.25º) lo venden sólo en tiendas especiales (Vinbudin)entraban muy bien. Un problema con el agua embotellada es que no es siempre fácil encontrar "still water" en los supermercados. Casi todas las botellas de 2 litros son carbónicas y/o de sabores. Por ahí fuera parece que gusta mucho pero no a nosotros.

No contratamos el seguro antigrava. Quizá no haga falta

La 864 a Deltifoss sin ningún problema especial. Muy recta, sin problemas si te cruza con otro, sin asfaltar, claro. Os recomiendo vivamente llegar hasta Hafragilsfoss. Solo 4-5 km desde el aparcamienato de Deltifoss y sólo un problema en los últimos 100 metros. Si queréis podéis parar inmediatamente antes de la última cuesta. Frente a la cascada es incluso un sitio perfecto para dormir si cuadra en la programación (yo luego sí recé un poco para que no se me quedara la furgoneta el volver porque la cuesta tiene mucha pendiente y es irregular)
Sobre esto del estado de las carreteras puede ser útil que confrontéis la información wque lleváis con los paneles informativos que se encuentran cada poco y en muchas intersecciones. Dan información bastante precisa, y actual, sobre el estado de las carreteras de la zona. Los mapas, el mío al menos, resultan engañosos. Quiero decir que hay tramos de la 1 sin asfaltar y otros en carreteras "amarillas" que sí lo están. En las zonas del interior, con carreteras "f" también de informan si hay vados que cruzar, etc.

Se nos hizo tarde para llegar a ver las focas y renunciamos, de modo que no os puedo informar. Sí habras leido enel foro que se llega bien, o eso informan en el refugio de Osar.

La noche, con sacos, sin problemas. A nosostros nos está costando dormir ahora en casa. La cama "de matrimonio" sobre la cabina es superespaciosa. Los chicos dormían en las dos literas del fondo. Y dejábamos montada la mesa del centro. De modo que no recogíamos mucho las camas y servía también para dejar cosas de modo provisional, porqu sí es todo un poco escaso.
Pensábamos que tendríamos problemas con la luz, porque esa sí es una experiencia curiosa: en los días que hemos ido no hemos llegado a ver al noche a ninguna hora, ninguna, sólo un crepúsculo al que seguía la luz previa al amanecer. Quizá en agosto ya se note más. En cualquier caso, las ventanas pueden quedar plenamente cerradas a la luz. Nosotros no lo hacíamos y hemos dormido perfectamente, nos despertábamos muchas veces en la noche, extrañando la cama, pero volvíamos a dormir sin problemas hasta que a las 8 sonaba el despertador

En cuanto al enchufe, ahora me haces dudar. He dado por sentado que los enchufes (hay dos si llevais el mismo modelo de autocaravana que nsoostros) no funcionaban por estar a 12 voltios. Pero no lo he comprobado; sólo que los cargadores no cargaban. Quizá te valga con la salida del mechero, si tienes ya un transformador, y uno o varios ladrones. Si el adaptador que dices existe puedes llevarlo por si acaso. No sé de qué batería gasta la salida del mechero. El coche lleva dos baterías independientes: una para la cabina (faros, que son obligatorios todo el día, encendido, etc) y otra para la caravana (luces, bomba del agua, quizá enchufes) En ese caso podría ser preferible no tirar de la primera.

Llevamos bastante comida de aquí, un poco obsesionados con que allí sería muy cara; eso nos había dicho una amiga que estuvo hace unos años. Al precio actual de la corona quizá no sea tan necesario. Los precios de supermercado son un 20-25% más caros que en España, y dependiendo de productos (algunos similares o más baratos). Y es muy fácil encontrar supermercado cada día. Luego el frigo funciona muy bien. También la cocina, de gas. Lo que no tiene es microondas, que pensabamos que ya era un estandar.

Sí se encuentran sitios para comer fuera. Aunque nosotros (somos 4) hemos comido casi siempre dentro. Aunque sólo ha hecho un par de días malos (más fríos y de lluvia fina) en general hace bastante viento, lo que desincentiva la comida fuera. Vosotros veréis. Dentro es suficientemente cómodo para cuatro y se tiene todo a mano.

Si vimos ballenas y una manada de delfines haciendo piruetas con tirabuzones y todo eso como en los delfinarios. Y toda la gente con la que coincidimos también las vio (algunos al lado del barco). No es seguro pero la probabilidad es bastante alta, en especial la humpback que ya es una señora ballena. Ver ballenas azules es más difícil (un 12% dde probabilidad dicen, mientras las humpback que vimos nosotros se avistan en un 68%, dicen los folletos). También se ve mucho la Minke que nosotros no vimos. Sobre esto, hay dos compañias en Husavik: una con bandera amarilla y otra azul; esta es la que nos recomendaron a nosotros y la que también recomendamos: suficiente espacio para moverte por el barco y buscar buenas posiciones -no hay que obsesionaarse con pillar el mejor sitio desde el principio porque luego la gente se mueve mucho-, y te facilitan un "overall" impermeable y bien calentito (en la otra, en alguno de los viajes, sólo una capa impermeable, y sí puede hacer frío cara al viento); y un chocolate light con una especie de rosquilla. Si llevais hijos estudiantes, cinco euros menos (el precio es carito, 47 euros).

Hacía viento, pero nunca muy fuerte. Al principio sí me costó un poco más cuando nos cruzábamos ocn un camión grande. Pero nada muy fuerte... En esos días.

Sólo te diría que comprobaras que tenéis en la caravana manuales de instrucciones de todo. Porque no es complicado y te lo explican razonablemente bien. Pero luego no te acuerdas de todo al cabo de unos días. Para los usuarios habituales de caravanas no hará falta; pero sí a nosotros que nos estrenábamos en todo. Y por lo que entiendo también sois novatos

Te anoto unas cuantas cosas para retener: funcinamiento del gas, de la cocina, del frigorífico (con electricidad y con gas), del agua caliente, de la calefacción -a nosotros nos costó encenderla cuando un día quisimos hacerlo-, cómo limpiar y cambiar el water químico -sin el manual no habríamos sabido hacerlo y es una cosa un poco asquerosa para andar equivocándote-, el cuadro de indicadores. Si sois más de uno entendiendo inglés sería bueno que varios escuchárais las explicaciones.
Para cambiar la bombona de gas hace falta un llave (inglesa o similar) que nosotros no teníamos (de hecho no había caja de herrameintas como tal, sólo lo necesario para cambiar una rueda); sería bueno disponer de ella. Aclarad cómo cambiar o recargar la bombona. Al entregarte la caravana anotan, como con el gasoil, cuanta carga tiene. Nos dijeron que la podíamos rellenar en las gasolineras; pero luego allí sólo tienen la opción de cambiarla por una nueva. Tampoco es carísimo (unos 30 euros) pero da rabia entregar una botella a medias, o devolver más gas del que te entregaron.

Nosotros nos acercamos a la peninsula de Snaefellsness. Ibamos coningtención de subir al glaciar, cosa que luego no pudimos. Pero es también una zona preciosa.
Reykjavik, muy poco que ver.

Una última cosa: el único problema que hemos tenido ha sido que en el panel de mandos del salpicadero se nos han encendido luces de aviso de avería. No nos ha impedido continuar pero sí ha sido un trastorno considerable. Las instrucciones estaban en italiano (una Fiat) y te remitían a un taller. Hemos tenido que llamar al número que te dan de asistencia en carretera, luego dirigirnos a un taller -dos veces-. Hablar desde allí de nuevo con el número de asistencia en carretera. Se han limitado a mirar el nivel de aceite y decir que no pasaba nada, que fallaban los indicadores. Aparte de la relativa intranquilidad con la que continuas, está el tiempo que hemos perdido y el dinero en llamadas de teléfono con un movil español. Luego las luces se han apagado por dos días y luego han vuelto a salir sin motivo aparente. Así lo hemos entregado.

Otra última cosa, con el dinero. Nosotros no hemos llegado a cambiar una sola corona. En todas partes aceptan tarjeta para el mínimo gasto, y en el lugar más remoto. Hicimos un recorrido con motos de nieve y nos cobró en el propio glaciar. Y donde no, puedes pagar en euros

Bueno si tienes alguna otra pregunta y sabemos responderte no tengas ningún reparo. A nosotros nos ayudó mucho tu respuesta primera, porque estábamos muy perdidos.

Por lo demás ya ves que sin ningún conocimiento previo se puede apañar uno muy bien. También ayuda que allí son bastante amables y en todas partes te apañas en inglés, hasta en los pueblos más remotos.

Al final me ha salido un testamento. Un saludo y buen viaje

Hola #Kitus71,

Muchas gracias por tu comentario, pero ¿podrías contarnos tu experiencia un poco más detallada? Yo vivo en Islandia y puedo decirte que esa empresa es la peor de todas las que trabajan en el alquiler de autocaravanas y campers. Solo tienes que leer sus reviews en google, comentarios en tripadvisor u otras fuentes...

Como ya hemos expuesto en otros temas, las empresas recomendables para alquiler son (ojo, no las pongo por orden de preferencia, simplemente las expongo para que cualquiera que viaje a Islandia compare precios o servicios):

Holdur www.holdur.is/
Campervan Iceland www.campervaniceland.com/
Campeasy www.campeasy.com/
Campervan Reykjavik www.campervanreykjavik.com/
Happy Campers happycampers.is/
Motorhome Iceland www.motorhomeiceland.com/

A ver si nos cuentas tu experiencia al completo...

Hola @michelsan

Creo que lo mejor es que lo consultes con la compañía. Deduzco que alquilas autocaravana. La calefacción del vehículo puede funcionar a gas o con electricidad. En nuestro caso, era con gas. Si este caso es el tuyo, tal vez necesites llevar una bombona de recambio. Ten localizadas las gasolineras para comprar/rellenar, a veces hay muchos kilómetros entre una y otra.

N1: www.n1.is/en/locations/

Olís: www.olis.is/english/stations

Orkan: www.orkan.is/orkan/orkustodvar/

OB: www.ob.is/ob_stodvar

Saludos

La calefacción de las campers va con el motor apagado. Yo la ponía a menos de la mitad y dormía con el saco abierto tapandome con el como si fuese una manta y pasaba más calor que frío.
Mi consejo es que te olvides de hotel y viajes con camper o autocaravana, esa libertad vale mucho dinero

Copio trocito de mensaje que papalagui ha dejado en el hilo de recién llegados:


Recién llegados de Islandia

Echa un vistazo a algún intermediario del tipo Campervan Iceland:

www.campervaniceland.com

Realmente nosotros lo hicimos a través de ellos y hasta que no pagamos el adelanto no supimos con qué compañía era.

Otra que recuerdo es Motorhome Iceland o Camper Rental Iceland.

Ánimo

Supongo la caravana tiene calefacción, pregunta si funciona con gas o con gasoil, y si el gas es propano o GLP (el GLP es fácil de rellenar).

No se la capacidad de esa bombona ni cuantos vais en la caravana, pero en 11 días, a no ser os guste ducharos dos veces al día con agua super caliente y que pongáis calefacción a tope, difícil veo que gastéis esa bombona.



Para ahorrar gas, pon en marcha el boiler del agua caliente un rato antes de usarlo, y si la nevera es trivalente, ponla a la temperatura adecuada.

De todas formas, en la empresa de alquiler seguro os pueden decir dónde cambiar o rellenar la bombona, y también hay apps específicas para caravanas donde te dicen donde vaciar aguas negras y grises, rellenar agua y donde venden o rellenan las bombonas de gas (que puede no ser una gasolinera).

Suerte con el viaje y los preparativos

Hola Mordecay,

Básicamente deberías considerar en el precio de la autocaravana el precio de los campings teóricos que necesitases. Yo nunca he cogido una autocaravana, entiendo que puedes hacer toda la Ring Road exactamente igual que con un coche, pero tienes que tener cuidado con el paso de Oxi al Sur de Egilstadhir que con mal tiempo podría ser problemática (pendiente importante + baches + barro + vehículo especial). Aunque podrías ir por el lado de los fiordos. Supongo que puedes ir a 90 km/h también. Además así no llegarás tarde a ningún hotel y puedes variar tu itinerario sobre la marcha con total flexibilidad.

Sobre lo de la acampada ilegal, creo que el peor lugar sin duda es Myvatn. Ten en cuenta que en cuanto vean una autocaravana en un parking de noche van a suponer automáticamente que estáis durmiendo ilegalmente. Yo he leído de alguna persona que va detrás de las campers en Myvatn estilo Jason, pero que no te mata, salvo del susto a las 2 de la mañana y los gritos y que te dice que te vayas a un camping.

No obstante, también he leído que si los camping están cerrados está totalmente consentido. A ver, no se persigue la autocaravana en sí, se persigue que vayas en autocaravana y no vayas al lugar que está establecido para ello (camping) y en lugar de eso llenes de residuos la zona que hayas escogido (especialmente si es un área privada y además hay casas cerca) y molestias. Si está el camping cerrado no te pueden decir nada, especialmente si no hay casi gente por la temporada. De todos modos, ten cuidado si ves al otro Jason, el de los Argonautas, que en Islandia todo es posible

Si tomas el camino autocaravana, te recomiendo que lleves una documentación lo mejor posible de todos los camping existentes en tu ruta, con teléfonos, ubicación, etc. Y si vas a algún camping que quede abierto, te quedes con los recibos y así si viene Jason le puedes explicar que estás intentando hacer lo correcto pero que el camping más cercano está cerrado y que conducir hasta el siguiente es un peligro por la falta de descanso.

Por otro lado, mira bien dónde hay carreteras de grava para eludirlas porque con la autocaravana las puedes hacer, naturalmente, pero igual no puedes ir tan rápido y te ralentiza. Lo peor es el paso Oxi / rodeo por los fiordos del Este, como ya dije. Si por lo que sea vas a Snaefellness, no hagas el camino de grava del Norte, el que va de Sttikysholmur a Akureiry, porque desde que abandonas Sttick. Hasta alcanzar la Ring Road es terrible y te quitará más tiempo que el rodeo entrando y saliendo por el mismo sitio, el desvío junto a Borgarnes, donde podras ir a 90 y sin dejar la autocaravana llena de barro hasta arriba. Lo peor es que en esa zona creo que hay alguna carretera F sin señalizar en absoluto y ya no sé si me metí por ahí alguna vez porque recuerdo hace años una travesía especialmente poco cómoda.

Como vas poco tiempo no tendrás mucho para despistarte por sitios de esos .

Te dejo el mensaje en el hilo adecuado, que además te asesorarán los expertos en autocaravanas

Saludos