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El huracán Beryl está rompiendo varios récords: por qué es una mala señal para la temporada
La tormenta creció muy rápidamente después de su formación como consecuencia de las condiciones cálidas del océano, poco comunes para esta época del año:
En el transcurso de unos pocos días, el huracán Beryl se intensificó rápidamente de tormenta tropical a huracán de categoría 5, estableciendo récords para el comienzo de una temporada que se anticipa complicada.
Esta rápida escalada fue resultado directo de las temperaturas superficiales del mar superiores al promedio, así como un presagio de lo que está por venir en esta temporada de huracanes.
“Esta actividad de tormentas al comienzo de la temporada está rompiendo los récords establecidos en 1933 y 2005, dos de las temporadas de huracanes en el Atlántico más activas registradas”, dijo Philip Klotzbach, experto en pronósticos de huracanes estacionales de la Universidad Estatal de Colorado.
El otoño pasado, un estudio de la revista Scientific Reports encontró que los huracanes del Atlántico de 2001 a 2020 tenían el doble de probabilidades de pasar de una tormenta más débil a un huracán de categoría 3 o superior en 24 horas que entre 1971 y 1990. El estudio se sumó a un creciente conjunto de pruebas de que los huracanes de gran magnitud que se desarrollaban rápidamente eran cada vez más probables.
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Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 10335
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Todavía tuvo suerte de que los buitres de Ryanair la redirigieran gratis a su destino. Eso sí, su departamento de prensa no deja pasar la ocasión de recordar que ellos no son responsables de nada; es el pasajero el responsable de todo y por supuesto también de hacerse él mismo su tarjeta de embarque y de que le sirva para algo
Última edición por Abdelkrim el Sab, 06-07-2024 9:07, editado 1 vez
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 10335
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Ya, pero a mí también me ha parecido siempre surrealista que el personal de tierra que tendría que atender al pasajero en el mostrador de facturación y luego en la puerta de embarque esté cobrando 4€ o 6€ a la hora. Pero como incluso eso les parece caro a ciertas compañías, intentan que ambos procesos sean totalmente automáticos; el pasajero se responsabiliza de todo y la compañía ahorra costes para que su junta lo celebre con champagne, que es lo que les importa realmente.
Indiana Jones Registrado: 15-09-2020 Mensajes: 1964
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No me creo para nada esta noticia.
La mayoría de participantes de este foro hemos cogido cientos de vuelos y sabemos que es imposible que suceda esto.
Un lector de QR no te deja acceder por la puerta de embarque si no es tu vuelo y después la lista de pasajeros si no es la correcta el avión no despega.
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 10335
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Así es y debería ser siempre, pero por ejemplo yo en una estación que tenía lector láser para acceder a vías (Marseille-Saint Charles creo que era) me colé por la cara y nadie se dio por enterado. Aclaro que lo hice porque yo viajo con un pase permanente corporativo que no lleva código ninguno. Pero por eso, como hipótesis por no haber visto la puerta de embarque en cuestión, puedo llegar a creer que, si no hay personal que controle, algún despistado o malintencionado puede llegar a colarse también.
Indiana Jones Registrado: 15-09-2020 Mensajes: 1964
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Abdelkrim Escribió:
Así es y debería ser siempre, pero por ejemplo yo en una estación que tenía lector láser para acceder a vías (Marseille-Saint Charles creo que era) me colé por la cara y nadie se dio por enterado. Aclaro que lo hice porque yo viajo con un pase permanente corporativo que no lleva código ninguno. Pero por eso, como hipótesis por no haber visto la puerta de embarque en cuestión, puedo llegar a creer que, si no hay personal que controle, algún despistado o malintencionado puede llegar a colarse también.
Es igual.
Una vez dentro del avión en el caso de que pasara el control de acceso hay una revisión de la lista de pasajeros que tiene que entregar al personal de tierra antes de despegar y si hay un pasajero de más que no está en la lista el avión no despega.
Yo creo que esta mujer compró con mucho tiempo un vuelo barato hacia Alicante y días o semanas después vio otro vuelo también muy barato a París y pensó que le apetecía más ir a París que a Alicante aún perdiendo lo poco que le costó El primer vuelo y se encontró con dos vuelos comprados para el mismo día por eso puedo obtener tarjeta de embarque y estar en la lista de pasajeros hacia Alicante.
Otra cosa es que ni se acordara de que cambio el destino por despiste.
Yo sí me he encontrado, creo que solo una vez, una puerta de embarque por la que se accedía a dos vuelos simultáneamente y luego el "finger" se dividía en dos. Tenías que escoger entre izquierda y derecha y si te equivocabas acababas en el otro avión, literalmente, ambos de la misma aerolínea.
Los pasajeros de los dos vuelos pasaban indistintamente por la puerta. Esto puede ser lo que le pasó a esta chica.
Indiana Jones Registrado: 04-02-2010 Mensajes: 3075
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Alquimista31 Escribió:
Yo sí me he encontrado, creo que solo una vez, una puerta de embarque por la que se accedía a dos vuelos simultáneamente y luego el "finger" se dividía en dos. Tenías que escoger entre izquierda y derecha y si te equivocabas acababas en el otro avión, literalmente, ambos de la misma aerolínea.
Los pasajeros de los dos vuelos pasaban indistintamente por la puerta. Esto puede ser lo que le pasó a esta chica.
Literalmente es lo que me paso en una escala en Una ciudad alemana.
La azafata no miro mi billete y me indicó un acesso.
Al entrar en el avión mi asiento estaba ocupado y al decírselo a la azafata fue cuando se vió el error.
Me acompañaron y sin problemas accedí a mi avión.
Desde entonces al entrar en el avión enseñó mi tarjeta!!,
Desde las compañías de transbordadores hasta las agencias de viajes sin vuelos, hay confusión y escepticismo sobre el nuevo plan.
Tras años de retraso, se espera que el Sistema de Entradas y Salidas (SES) de la UE entre en vigor este otoño.
Los británicos y otros turistas de "terceros países" tendrán que registrar su llegada y salida de los países de la UE y del espacio Schengen haciéndose una foto y tomando sus huellas dactilares en el control de pasaportes. Esto sustituirá al sello manual del pasaporte.
Pero muchos viajeros siguen sin saber cómo funcionará este sistema y el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), previsto para mediados de 2025.
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 10335
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El mayor bodorrio de la Historia, que deja en ridículo a nuestros pobres famosillos de alpargata, se está celebrando en honor a una pareja de riquísimos herederos indios 🇮🇳 Lleva acumulados unos 4 meses de festejos superpuestos y 150M$ en gastos.
Desde las compañías de transbordadores hasta las agencias de viajes sin vuelos, hay confusión y escepticismo sobre el nuevo plan.
Tras años de retraso, se espera que el Sistema de Entradas y Salidas (SES) de la UE entre en vigor este otoño.
Los británicos y otros turistas de "terceros países" tendrán que registrar su llegada y salida de los países de la UE y del espacio Schengen haciéndose una foto y tomando sus huellas dactilares en el control de pasaportes. Esto sustituirá al sello manual del pasaporte.
Pero muchos viajeros siguen sin saber cómo funcionará este sistema y el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), previsto para mediados de 2025.
Enjoy!
Aquí cada cual a contar su pelicula como mas le interese.... NO creo que nadie vaya a dejar de visitar un pais del espacio Schingen por tener que hacer un tramite tan sencillo... El caso es quejarse aunque te este saliendo el dinero a manos llenas....