Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
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Norwegian, pionero de los viajes transatlánticos de bajo costo, ha estado luchando durante años debido a la feroz competencia y las grandes deudas acumuladas durante la rápida expansión.
Sus acciones, que han perdido casi el 60% de su valor este año, terminaron un 13% más bajas el jueves.
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_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Temprano el viernes, las acciones de la aerolínea Norwegian disminuyeron en más de un cuarto en medio de los temores de los inversores sobre la capacidad de recuperación de la aerolínea en medio del brote de coronavirus.
La venta se produjo cuando los analistas advirtieron que las reservas de efectivo de la aerolínea eran escasas.
El jueves, las acciones ya habían caído cuando la aerolínea retiró sus pronósticos de ganancias del mes pasado y canceló 22 vuelos transatlánticos en la primavera debido a la menor demanda de pasajeros.
La compañía dijo que ya había reducido la capacidad en un 15% este año, y que tenía una exposición relativamente baja a Italia y al mercado de viajes de negocios, ambos afectados por el brote de coronavirus.
Sin embargo, el precio de sus acciones ahora ha disminuido en más del 70% en menos de un mes.
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Norwegian volará con solo 7 de sus 147 aviones hasta abril de 2021
Los pasajeros españoles no tendrán noticias de Norwegian hasta dentro de un año
El gobierno chino se ha hecho dueño del 12% de su accionariado al convertir deuda en capital
Norwegian, que ha perdido más de 300 millones de euros solo en el primer trimestre, se mantendrá al mínimo una vez arranque el verano y seguirá volando únicamente con una muy pequeña parte de su flota, siete de sus 147 aviones, hasta abril de 2021.
Los pasajeros españoles no tendrán noticias de Norwegian hasta dentro de un año.
La compañía noruega ha solicitado a todo el personal que trabajaba en España (400 pilotos y 900 tripulantes de cabina) que devuelvan todos sus uniformes después de que este lunes la junta de accionistas marcase la nueva “hoja de ruta” de una aerolínea que arrastraba graves problemas financieros desde hace tiempo.
Si se cumplen los planes en esta primera fase, Norwegian volvería a ampliar sus operaciones a mitad de 2021 con la apertura de las rutas europeas más rentables.
En el mejor de los casos, Norwegian podría estar al cien por cien de su capacidad durante el primer trimestre de 2022
Nyt!
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Norwegian reabre 76 rutas a partir del 1 de julio, 14 de ellas en España
La aerolínea de bajo coste Norwegian ha anunciado hoy que reabrirá 14 rutas entre España y Escandinavia a partir del 1 de julio para realizar un total de 84 vuelos semanales a los aeropuertos de Alicante, Barcelona, Málaga, Palma y Gran Canaria. Según ha detallado este miércoles la aerolínea en un comunicado, en total a partir del primer día de julio operará 76 rutas, todas con Escandinavia, para lo que, además, añadirá doce aviones a su operativa, para alcanzar una flota de 20 aparatos.
Las rutas con España permitirán unir Oslo, Copenhague y Estocolmo con Alicante, Barcelona, Málaga y Palma, así como Oslo con Gran Canaria y Bergen con Alicante. En total, Norwegian ofrecerá 84 vuelos semanales entre estos cinco aeropuertos españoles y los países escandinavos.
Norwegian Air UK programa rutas intercontinentales para 2021
Las rutas intercontinentales que programó Norwegian para 2021, todas son hacia Estados Unidos desde Londres-Gatwick y también París.
Londres-Gatwick – Austin: 3 frecuencias semanales a partir del 22 de mayo de 2021.
Londres-Gatwick – Boston: 4 frecuencias semanales a partir del 28 de marzo de 2021, siete desde el 22 de mayo.
Londres-Gatwick – Denver: 3 frecuencias semanales a partir del 29 de marzo de 2021, cuatro desde el 23 de mayo.
Londres-Gatwick – Los Angeles: 6 frecuencias semanales a partir del 28 de marzo de 2021, diez desde el 04 de mayo y siete a partir del 10 de octubre.
Londres-Gatwick – Miami: 7 frecuencias semanales a partir del 28 de marzo de 2021, seis desde el 21 de mayo, 5 a partir del 7 de septiembre y cuatro desde el 10 de octubre.
Londres-Gatwick – Nueva York: 16 frecuencias semanales a partir del 28 de marzo de 2021, 19 desde el 24 de mayo, 18 a partir del 7 de septiembre y 14 desde el 11 de octubre.
Londres-Gatwick – Orlando: 7 frecuencias semanales a partir del 28 de marzo de 2021, seis desde el 5 de mayo y cinco a partir del 7 de septiembre.
Londres-Gatwick – San Francisco: 4 frecuencias semanales a partir del 28 de marzo de 2021, siete desde el 22 de mayo, seis a partir del 9 de septiembre y cinco desde el 12 de octubre.
París – Austin: 3 frecuencias semanales a partir del 22 de mayo de 2021.
París – Boston: 3 frecuencias semanales a partir del 21 de mayo de 2021.
París – Denver: 3 frecuencias semanales a partir del 22 de mayo de 2021.
París – Los Angeles: 6 frecuencias semanales a partir del 28 de marzo de 2021, siete desde el 24 de mayo.
París – Nueva York: 6 frecuencias semanales a partir del 28 de marzo de 2021, siete desde el 23 de mayo.
París – Orlando: 2 frecuencias semanales a partir del 21 de mayo de 2021.
Los vuelos desde y hacia Londres-Gatwick no serán operados en los Boeing 787-9 Dreamliner de Norwegian Air UK, sino en los de Norwegian Air Shuttle.
Las operaciones desde el hub de París serán en los Boeing 787-8 Dreamliner y Boeing 787-9 Dreamliner.
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Los CashPoints de Norwegian se pueden utilizar en su totalidad para compras de vuelos a partir del 1 de Noviembre de 2021
La aerolínea está eliminando todas las restricciones restantes sobre el uso de CashPoints para vuelos de premio a partir del 1 de Noviembre de 2021.
Sin embargo, los miembros del programa pueden sorprenderse de lo limitada que es la red de rutas de la aerolínea en la actualidad (todos los trayectos largos desaparecidos y la red europea en su mayoría eliminada)
A partir del lunes 1 de Noviembre, los saldos de puntos ganados por los miembros de Norwegian Reward pueden volver a utilizarse en su totalidad al comprar vuelos.
En Norwegian Reward, un CashPoint es lo mismo que una corona, y no hay restricciones en la cantidad de asientos disponibles por vuelo para aquellos que quieran usar sus puntos ganados.
Este es el núcleo de la popularidad del programa y una de las principales razones por las que ha sido votado en varias ocasiones como el mejor programa de beneficios de Europa.
Para adaptarse a los clientes, Norwegian ha ampliado automáticamente la validez de todos los CashPoints que vencen en 2021 hasta el 31 de diciembre de 2022.
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Norwegian ha añadido una nueva ruta a su programa de temporada de invierno, conectando el aeropuerto de Aalborg en Dinamarca con la isla española de Tenerife.
La ruta, que inicia el 31 de octubre, operará una vez a la semana los martes hasta el final de la temporada de invierno.
Magnus Thome Maursund, director comercial de Norwegian, dice que Tenerife ya es uno de los destinos más populares en la red de LCC.
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