Alquilar coche, conducir en Líbano ✈️ Foro Oriente Próximo y Asia Central ✈️

Acabo de recorrer conduciendo diferentes zonas del Líbano y, a pesar de las recomendaciones contrarias de otros foreros, yo sí recomiendo alquilar coche sin conductor. No solo porque sale mucho más barato: los taxis allí son caros para el nivel económico del país y la gasolina cuesta muchísimo menos que en España. Ya sabemos las enormes ventajas que tiene esto para los que disfrutamos yendo a nuestro aire. Es cierto que también tiene sus inconvenientes, ya que la conducción es menos civilizada que en Europa, pero si se tiene experiencia fuera de nuestro continente, no veo problema alguno.
Únicamente en los grandes núcleos urbanos como Beirut se hace un tanto incómodo circular, pero en el resto hay poca diferencia y solo hay que ir con más precaución de la habitual que por la provincia de Burgos. Sí que hacen adelantamientos imprudentes por poca visibilidad, no respetan las líneas continuas (yo tampoco cuando están mal puestas), se pegan mucho sin respetar los carriles marcados etc, pero no se lanzan a chocar contigo a propósito, sino que incluso tratan de evitarlo, lo cual hace poco probable un encontronazo Y aunque el país tenga una tasa bastante alta de siniestrabilidad en la carretera, no la evitas yendo en taxi, ya que también te puede tocar como pasajero. Vamos, que yo estuve el mes pasado 7 días conduciendo por buena parte del Líbano, y no choqué ni una sola vez
Las señalizaciones no son un problema, están no solo con caracteres árabes, sino también latinos; y, si bien no hay todas las que deberían, ni indican siempre la localidad que deberían, es suficiente para no perderse demasiado. Y si no, se pregunta, no pasa nada. Yo lo hago, ya que voy siempre con mapa y sin GPS.
En teoría es necesario el carnet internacional de conducir, pero no he visto policía de tráfico por ningún sitio y, para mi desgracia, la compañía de alquiler prefirió que le entregara el carnet español. Así que no me sirvió para nada la mañana perdida en la DGT ni los 10 € pagados, solo para ir más tranquilo.
La mejor opción de alquiler en el aeropuerto de Beirut, entre las conocidas, fue, como casi siempre últimamente, Budget, a través de Autoeurope, una vez más. Y van muchas. Y seguiré con este mediador, que me ha respondido en las dos únicas ocasiones en que necesité usar el supercover (nunca mi culpa) seguro completo que ofrecen, bastante más barato que el todo riesgo de las compañías de vehículos. El precio de Budget fue de 180€ por 7 días el modelo económico con el seguro mencionado. Las oficinas no cierran en toda la noche, 24 h abiertas los 7 días de la semana, no me extraña con los horarios de los vuelos en ese aeropuerto. Yo lo recogí a la 1.20 de la madrugada.
En resumen, si uno conduce bien y tiene experiencia, que no deje de alquilar coche en Líbano.

Hola Abaquo,
Después de leer toda la información del foro sobre Líbano (mil gracias a todos por vuestros consejos y ayuda) he decidido seguir tu ejemplo y alquilar un coche para recorrer el país por libre a finales de octubre. Te detallo el itinerario que tengo previsto para saber, según tu experiencia, si es factible o me he pasado:
-los dos primeros días, ya que llegamos de madrugada probablemente sea día y medio, los dedicaremos a Beirut.
-El tercer día, temprano recoger el coche de alquiler en el aeropuerto y visitar Eshmun, Sidón y hacer noche en Tiro.
-El cuarto día, Deir el Qamar, Beit ed-Dine, Bosque de cedros (Barouk), , Anjar, y hacer noche en Baalbek.
-El quinto día, a primera hora visitar las ruinas Baalbek, Bosque de los cedros de Dios, Bcharre, Monasterio de Qozhaya (en el Valle Uadi Qadisha no tenemos pensado hacer ningún treking) Noche en Biblos. (Aquí tengo dos grandes dudas, la primera es si tuviste alguna manera de saber antes de empezar tu viaje si la carretera de Baalbek a Bcharre se encontraba abierta...he leído tanto sobre ella que ya no se si es normal que este abierta o cerrada al trafico en octubre , mi segunda duda es si al monasterio de Qozhaya llegaste por carretera desde Bcharre o desde otro punto).
-El sexto día dedicarlo a Biblos
-El séptimo día Grutas de Jeita, Afqa. Noche en Biblos
-El ultimo día madrugar mucho para llegar al aeropuerto a las 04:00 AM, creo que cruzar Beirut a esta hora no sera problemático ni peligroso.
Sobre el mapa las distancias son pequeñas pero me gustaría saber tu opinión
A la hora de alquilar coche también tengo pensado seguir tus consejos y hacerlo con Budget a través de Autoeurope, entiendo que el seguro supercover equivale a un seguro todo riesgo, ¿verdad?.
Lo dicho, muchas gracias a todos por vuestra ayuda y paciencia

Yo estoy pensando también en ir a Líbano por libre a finales de año, así que cuando vuelvas, cuéntanos que tal tu experiencia!

Bueno, pues ya he vuelto de mi viaje por el Líbano. Por libre y con coche alquilado. Es perfectamente factible, siempre y cuando cumplas algunas condiciones:
- Tener experiencia al volante
- Tener los nervios templados
- Ser decidido, ya que no se respetan las prioridades en las incorporaciones, por lo que si eres un poco indeciso o inseguro, es posible que no salgas nunca
- Haber conducido antes por paises fuera de Europa, donde los códigos de conducta al volante y las prioridades son diferentes a los nuestros
- Poner atención en todo momento a la conducción, controlando lo que tienes delante, detrás y a los lados, ya que te pueden adelantar por cualquier lado o pararse en cualquier momento. Así que hay que estar atento, lo cual hace la conducción un poco más cansada que por Europa Occidental

Las "autovías" son en realidad carreteras de cuatro carriles con mediana, pero con accesos constantes a las casas y fincas colindantes, lo cual hace que las entradas y salidas de vehículos sean constantes, ya que el país (especialmente la zona costera) está muy densamente poblado, con la consiguiente peligrosidad...

La falta de respeto por las normas de circulación es generalizada, así que lo mejor (ojo!! hasta cierto punto) es adaptarse a su forma de conducción, ya que es lo que el resto de conuctores esperan, y otra forma de actuación puede dar lugar a situaciones más peligrosas que las que se pretenden evitar. Puede sonar un poco raro, pero muchas veces lo mejor es "mimetizarse" un poco con la conducción del país

Dicho lo cual, para mí compensa con creces el pequeño esfuarzo extra que supone, ya que el ir con vehículo propio te da una libertad imbatible y te permite adaptar el itinerario y el ritmo de las visitas a tus preferencias. Por lo tanto si vas con el tiempo ajustado es la mejor solución.

Gracias por los aportes. Yo iré a mediados de marzo así que me viene muy bien.

Que tal con el coche?? como has hecho?? campamento base en Beirut y daytrips o cada día dormías en un sitio?? para aparcar que tal??
Yo también tengo pensado alquilar coche, y visitar esos sitios que has comentado. Bueno, de algunos sitios no sabia nada, como Niha, el Obelisco de Hermel o el Templo de Echmoun.
En cambio tengo pensado añadir alguna caminata por algun bosque de Cedros. No sé si en Bcharre o zona Chouf. Y a lo mejor alguna turistada tipo Harissa y las cuevas de Jeitta, que se lee de todo.

Hola. Yo he hecho campamento base en Beirut, ya que tiene una posición centrada en el pais y te permite ir y volver en el día sin problema a cualquier parte. El único inconveniente son los atascos recurrentes de tráfico que padece la ciudad. Para minimizar este problema busqué un hotel en el distrito de Sin el Fil, que es un sitio tranquilo, con centros comerciales y muy bien comunicado con las autovías hacia el Norte, Sur y valle de la Bekaa y fácil de aparcar con el coche. Es cierto que está un poco alejado del centro de la ciudad, pero como a mí lo único que me interesaba de Beirut era el Museo Nacional, que está situado a medio camino entre el centro y Sin el Fil... De hecho al museo fui andando (2,5 kms aprox) y así no me tuve que preocupar de atascos, aparcamientos, etc...
Lo que creo que no tiene mucho sentido es coger el hotel en el centro de Beirut (Hamra) y utilizarlo de campo base, porque en ese caso te vas a comer atascos todos los días para entrar y para salir de la ciudad. Pero bueno, es mi opinión...
El único día que me comí un atasco fue a la vuelta del Norte (Byblos-Trípoli) ya que la congestión se alargaba tanto que afectaba al tramo de autopista antes de la bifurcación hacia Sin el Fil. Por lo que he leído este tramo entre Beirut y Jounieh debe tener atasco todos los días del año y prácticamente a todas horas del día....así que es casi imposible evitarlo si vuelves desde el Norte.
Fuera de Beirut no tienes problema para aparcar el coche. En los yacimientos arqueológicos suele haber aparcamiento propio gratuito. En Byblos aparqué en un parking gratuito que hay al lado de un parque a 200 metros del centro del pueblo. Y en el resto de ciudades no tuve nunca problema para encontrar aparcamiento en la calle gratis cerca del centro.
En cuanto a la conducción, ya te imaginas...un poco "desordenada", pero si tienes experiencia y vas con atención, se puede hacer perfectamente, y la libertad que te da, para mi no tiene precio. He visto varias veces vehículos circular en sentido contrario por las autovías (afortunadamente por el arcén...) y todos los días he visto algún accidente, así que hay que ir con precaución y con atención, pero también conducir con decisión, porque allí las prioridades de paso son que pasa primero el más grande o el más decidido (los grandes y decididos pasan los primeros sí o sí). Como yo tenía un coche pequeño, me tocaba ser decidido. Pero bueno, no he tenido ningún percance, y no me considero un "supermán" del volante...
Cualquier otra cosa, no dudes en preguntarme

Muchas gracias Nacho.
Si, he leído que los atascos en Beirut son terribles por eso lo de dormir en otros pueblos/ciudades y así ahorrar el tiempo de ida/vuelta. Lo de estar a las afueras tampoco es mala idea. Me lo pensaré.
Conducir por esos países... Supongo que me apañaré. Aunque creo que fuera de Europa solo he conducido en Marruecos y de eso ya hace casi 20 años.
Lo de que no hay problema para aparcar es muy buena noticia. Aunque el transporte publico es muy barato cada vez estoy mas convencido en alquilar. También es barato. En Beirut entre que pagas el taxi que te lleve a la estación para coger el bus/furgoneta mas luego el billete...pues también se te van unos €, y el tiempo.

Gracias por la información, Nacho. Nosotros vamos en abril y seguimos dudando entre el alquiler de coche o coche con conductor. No solamente por “las peculiaridades” de la conducción en el Líbano, también por las posibles repercusiones de la situación actual de inestabilidad y crisis. Quería preguntarte si no has encontrado carreteras bloqueadas y en cuanto a las gasolineras, si están abastecidas. He leído en algunas informaciones que con la escasez de dólares en el mercado hay algunos problemas de abastecimiento de combustible en las gasolineras.

Yo no he encontrado ninguna carretera bloqueada y me he recorrido toda la zona costera desde Trípoli al Norte hasta Tiro al Sur y el valle de la Bekaa hasta Hermel por el Norte y hasta Anjar por el Este. Todas las gasolineras que he visto (y hay muchísimas) estaban funcionando con aparente normalidad. No vi gasolineras cerradas, ni largas colas. Yo eché gasolina un par de veces sin problemas. Así que, en cuanto a estos temas, no dudéis en alquilar coche porque la normalidad ahora mismo es absoluta y la libertad de movimiento que te da, para mí no tiene precio. También había leído en algún sitio que si te exigían pagar en dólares en las gasolineras. Falso también, yo pagué siempre en todas partes (gasolineras incluidas) con libras libanesas que saqué de un cajero sin ningún problema

Hola,

Voy con mi novia a Líbano la segunda quincena de agosto (combinado con Jordania).
Recomendáis alquilar coche? Algún problema más allá del trafico “desordenado”?
Gracias.

www.france24.com/ ...io-escasez

Te puede salir caro por la gasolina evalúa esto-
Saludos

@Chuster77

He movido tu mensaje y respuesta a este hilo de el tema, así la información no se dispersa.

Saludos

Yo sí lo recomiendo, si tienes algo de experiencia en conducir fuera de Europa (por lo de la conducción un tanto "desordenada"). Te da una libertad total de movimientos.
Yo estuve hace un par de años y no tuve problema, ni para circular, ni para repostar. Pero ojo, no tengo información actualizada al respecto de posibles desabastecimientos de combustible, no sé si alguien que haya estado por allí más recientemente puede aportar información fiable

Hola,

Gracias por vuestros mensajes.

He leído lo de la gasolina, pero entendía que la situación se había normalizado....

Alguién ha estado recientemente? Siguen las colas o la situación ya es normal?

No se si aun te interese la información, pero lo de la gasolina mejoro en el aspecto del abastecimiento por ende no hay que preocuparse por las colas. Como turista no conviene ir a un sitio y peder horas de tu viaje en una cola.

Pero el problema es el costo que esta un poco elevado y se espera ahorita en septiembre que haya un nuevo incremento.

Yo también recomiendo alquilar por encima de cualquier tipo de opción de transporte. Es mucho mas barato que andar pagando taxis, y te da mucha mas libertad de moverte por donde quieras y durar el tiempo que quieras.

Hola a todos,

¿alguna recomendación de una agencia de rent a car en Beirut más alla de los típicos AVIS, Sixt, etc.?

¡Gracias y un saludo!

Habeís alquilado coche en agencia en el centro o en el aeropuerto?

Hola, una vez fui con intención de alquilar al llegar al aeropuerto y no tuve suerte. Me dijeron que solo estaban allí entregando llaves de las reservas que habian hecho antes.
Me fui en taxi al centro y no pude encontrar.. Pase por varias agencias y no tuve suerte.

Así que lo que hice luego en otras visitas hacer la reserva antes de ir.. La hice por booking pero se que hay muchas otras plataformas que te pueden servir.

Yo voy la semana que viene y reserve un sedan automatico de tamano medio. En 20$ el día

Recien llego de Libano y por aca les cuento mi experiencia alquilando y manejando.

El alquiler lo realice con City Car. Pague 20$ el día directamente desde Booking y el retiro y entrega del carro desde el aeropuerto de Beirut.

Al llegar te solicitan:
1) Licencia de conducir
2) Pasaporte
3) Tarjeta de credito a la cual le haran un cobro de 500$ como deposito y seran devueltos en caso de que no haya nada que descontarte (daños al vehiculo, gasolina etc)

Al momento de entregarte tu carro hacen la revision. Deben estar muy pendientes de cada marca o rayadura existente en el carro ya que te cobran como 50$ o 60$ por cada nueva rayadura. Así que gasten bastante tiempo revisando lo mas minimo del carro.

Te dan un numero de contacto para que los llames cuando vayas a entregar el carro. Y es importante que no entren al estacionamiento del aeropuerto porque si no les van a cobrar el estacionamiento. Deben irse a la zona de departures y esperar en la puerta 4. Luego llaman y avisan que estan allí y les revisaran nuevamente el carro para ver las condiciones de como lo entregan.

El tanque de gasolina lo entregan Full y debes devolverlo Full.

Manejar:

Yo no soy el mas experimentado al volante, pero ya tengo experiencia manejando en Libano y en otros paises de medio oriente.

El caso de Libano es la congestion, sobre todo en el centro de Beirut y de los pueblos. Las calles son angostas y por lo general hay carros estacionados y dejan solo espacio para pasar un carro... Sumen a eso las motos que hay por todos lados tratando de pasar al mismo tiempo que tu. En cualquier momento pense que iba a rayar el carro y solo pensaba en los 50$ que iba a pagar jaja
Por suerte y gracias a Dios no sucedio. Ya tienen su estilo de manejar y debes adaptarte a ellos manejando con confianza y con nervios de acero. Ya ellos saben como fluir en el trafico sin chocar a otros carros.

Encontrar estacionamiento en en area del centro de Hamra en Beirut es tarea dificil. Les recomiendo buscar Hotel con estacionamiento para evitarse dolores de cabeza. Las visitas del centro las pueden hacer caminando.

Manejando en las afueras de Beirut. Hacia el Sur las autopistas son amplias y no hay mayor preocupación. Hay suficiente espacio para que cada quien vaya a su ritmo. Lo unico es que tengan cuidado con los huecos, hay muchos en la via. Hacia el Sur no hay tantas curvas, pero si hay algunas pronunciadas así que manejen a velocidad prudente.

En las vias hacia la montaña hay mas curvas, y las calles de los pueblos son mas angostas. En invierno la nieve cubre algunas vias de la montaña y las hacen aun más angostas. Verifiquen primero si hay paso por algunas vías antes de tomarlas ya que pueden estar cerradas.
Yo estaba yendo de Baalbek a Tripoli y no me fui por Bcharre por miedo a que estuviera cerrada y me termine yendo por la via de Kesrouan que me lleva a biblos y luego de recorrer media hora nos topamos con que estaba cerrada. Lo mas seguro es devolverse a Beirut pasando por Zahle. En epocas distintas a invierno no deberia haber problema en irse por la via de Bcharre

Les aconsejo evitar manejar de noche en estas vias fuera de Beirut. Quedense en los pueblos o regresen a Beirut cuando aun haya sol. Las vias estan oscuras, la mayoria maneja con las luces altas y te dejan ciego. Sumandole lo que les dije de los huecos en la via. Es mejor evitar algun accidente.

Con 25$ llene el tanque de gasolina de un Nissan Sunny y fue suficiente para recorrer 5 días de norte a Sur.

Hay algo que olvide agregar y es que aunque no lo parezca en libano hay fiscales de transito. Y estan pendiente sobre todo si estas mal estacionado. Cosa que es super comun en beirut al estar con tanta congestion y poco lugar para estacionar. Terminan estacionandose como puedan.

Me paso que en el cornish queria tomar unas fotos y no encontre puesto y vi que estaban la mayoria de carros estacionados en doble fila e hice lo mismo.

Por suerte tome las fotos rapido y cuando estaba ya montado vi que estaba un fiscal levantando multas a todos los carros que estaban estacionados delante de mi. Por suerte me movi antes que llegara a mi sitio.